Стаціонарні тиристорні керовані випрямлячі

Керовані 12-пульсні тиристорні випрямлячі (TCRs, Thyristor Controlled Rectifiers) виробництва «Плутон» є сучасним рішенням для модернізації тягових мереж метрополітену, легкорейкового транспорту, а також міського електротранспорту та залізниць.

Керовані тиристорні випрямлячі здатні підтримувати стабільну напругу на шинах підстанцій в широкому діапазоні тягових навантажень, враховуючи коливання мережі змінного струму.

Ефективність застосування тиристорних випрямлячів для живлення тягових мереж з регульованою напругою дає можливість для розробки нових гнучких рішень, здатних підлаштовуватися під найрізноманітніші потреби Замовників.

Впровадження TCR для забезпечення живлення тягових мереж електротранспорту має ряд переваг у порівнянні зі стандартними діодними системами.

забезпечення економії енергії в тяговій мережі

можливість адаптації до будь-яких технічних вимог Замовника

матеріали та компоненти світових виробників

система керування та регулювання нового покоління

Переваги:

стабілізація напруги тягової мережі постійного струму, і завдяки цьому — економія енергії (зменшення втрат) в тяговій мережі;
реалізація електронного струмового захисту призводить до зниження ударних струмів на виході випрямляча;
можливість впровадження системи керування енергією та навантаженням з налаштуванням параметрів онлайн у системі дистанційного керування;
при проектуванні нової лінії дозволяє зменшити кількість тягових підстанцій, що знижує витрати на будівництво;
при модернізації існуючих підстанцій з діодними випрямлячами дає можливість збільшити пропускну спроможність лінії або дозволяє використання потягів більшої потужності.

конструкція
cистема керування
переваги

Конструктивно керований тиристорний випрямляч, залежно від потужності, складається з однієї або двох шаф із силовими тиристорами, запобіжниками, елементами захисту, управління, контролю. Його живлення здійснюється від сухого трьохобмоткового перетворювального трансформатора.

У випрямлячі застосовані таблеткові силові тиристори, а послідовно кожним тиристором встановлені силові швидкодіючі запобіжники, за допомогою яких здійснюється захист від внутрішніх коротких замикань. Охолодження — природне повітряне.

Також, у випрямлячі реалізований захист силових напівпровідникових приборів від внутрішніх та зовнішніх комутаційних перенапруг. Від внутрішніх комутаційних перенапруг захист забезпечується RC-колами, від зовнішніх - комбіновано: RC-колами та варисторами.

Випрямлячі оснащені мікропроцесорною системою керування та діагностики, яка виконана на базі контролера SOTA®, що відповідає серії стандартів на PLC - IEC 61131, та забезпечує підтримку протоколу IEC 61850.

Для керування тиристорним мостом до контролера SOTA® підключається модуль MC‑POWER.

Реалізація HMI здійснюється за допомогою панелі оператора у вигляді сенсорного 7-дюймового TFT-дисплея, що дає можливість користувачу обмінюватися інформацією із системою керування. Панель оператора забезпечує:

виведення повідомлень про режими роботи;
виведення попереджувальних та аварійних повідомлень;
вибір режиму керування випрямлячем;
задання, зміну та збереження параметрів уставок;
ведення журналу подій випрямляча;
тестування окремих вузлів випрямляча;
забезпечення зв'язку випрямляча із системою телемеханіки.

Системи електроживлення із застосуванням TCR передбачують відносно високу вихідну напругу від підстанцій та менші втрати в тяговій мережі постійного струму. У звичайних транспортних системах таке рішення дозволяє значно збільшувати відстань між підстанціями, що залежить від нахилу характеристики напруги відносно струму, опору контуру мережі постійного струму та інтенсивності руху потягів.

При застосуванні енергоефективної системи живлення на базі TCR можна суттєво зменшити кількість підстанцій, необхідних у разі застосування звичайної системи з діодними випрямлячами, що дозволить значно знизити витрати на матеріали та їх будівництво.