InnoTrans 2018: компания «Плутон» презентовала инновационные решения на крупнейшей мировой выставке железнодорожного транспорта в Берлине Подробнее
ru
Наименование параметра Ед. изм. Значение
Основные параметры  
Число измерительных каналов тока  шт. 1
Число измерительных каналов напряжения шт. 1
Тип датчика тока - Шунт
Диапазон измерения напряжения силовой цепи  V -2000...+2000*
-8000...+8000*
Диапазон входного напряжения, для канала измерения тока
силовой цепи (напряжение создаваемое постоянным током
на шунте)
V -0,5...+0,5
Диапазон измерения тока
где:
Ish — номинальный ток шунта;
Ush — падение напряжение на шунте при номинальном токе.
А Imax= ± (0,4•Ish)/Ush 
Период дискретизации измеряемых величин µS 50
Погрешность измерения тока, не более, от Ish % 0,5
Погрешность измерения напряжения, не более, от
диапазона измерения
% 0,5
Электрическая прочность изоляции между силовой цепью и
цепью питания измерительного модуля, не менее
kV 10
  (30)*
Измеряемые величины  
- - - Ток (канал тока); 
- Напряжение (канал напряжения);
- Мощность (расчитывается);
- Энергия (расчитывается);
- Испытательный ток (канал ИКЗ);
Внешние сигналы 
Количество быстродействующих дискретных выходов  шт. 5
Назначение дискретных выходов  - Выдача сигналов настраивается отдельно
для каждого выхода при срабатывание
одной или нескольких защитных функций
Количество дискретных входов  шт. 5
Назначение дискретных входов - Настраивается отдельно для каждого
входа:
- контроль состояния БВ;
- сигнал внешнего отключения;
- синхронизация времени.
Источник питания  
Номинальное оперативное напряжение V 5; 12; 24 ; 48, 110; 220
110; 220
Максимальная потребляемая мощность системы SMTN-3 не более W 15
Допустимые длительные отклонения напряжения % -15…+10
Интерфейсы связи  
Интерфейс передачи данных  - Ethernet
Протоколы передачи данных  - WEB технологии
ModBus TCP/IP
Надежность    
Средняя наработка на отказ устройства (MIL-HDBK-217F) часов 100 000
Полный средний срок службы (при условии проведения требуемых технических мероприятий по обслуживанию) лет  25
Конструкция  
Степень защиты модулей в соотв. с IEC/EN 60 529/VDE 0470-1  - IP 3X
Охлаждение  - естественное, воздушное
Тип крепления модулей  - DIN-рейка (TH 35, по DIN 46277-3 (EN 50022)
Защитные функции  
Код ANSI     50 
 76  

 

 59 
 27 
 49 
BF
- Токовая отсечка 
- Токовая защита с выдержкой времени 
- Защита по скорости нарастания тока
- Направленная защита по приращению тока 
- Защита максимального напряжения 
- Защита минимального напряжения 
- Ампер-секундная защита  
- Резервирование отказов выключателя 
Период обработки данных алгоритмами защитных функций µS 50
Количество групп уставок   2
Функции измерения и регистрации  
Измеряемые величины  - - Ток
- Напряжение 
- Мощность 
- Энергия 
- Счетчик коммутаций БВ 
- Испытательный ток (канал ИКЗ)
Количество записываемых осциллограмм при возникновении
аварийного события** 
шт.                                      2
- «Быстрый след»
- «Медленный след»
Ширина охвата записей аварийного осциллографа - - График тока;
- График напряжения;
- График состояния дискретных входов 
  и выходов;
- Астрономическое время;
- Вид сработавшей защиты.
Глубина охвата записей аварийного осциллографа points 2048 (для каждой измеряемой величины)
Частота дискретизации сигналов в записи «Быстрый след» kHz 20
Период дискретизации сигналов в записи «Медленный след» Hz 10
Глубина охвата по времени записи «Быстрый след» ms 100
Глубина охвата по времени записи «Медленный след» s 100
Глубина охвата по времени предыстории*** в записи
«Быстрый след»
points Настраивается
0 - 2048
Глубина охвата по времени записи предыстории*** в записи
«Медленный след»
points Настраивается
0 - 2048
Количество хранимых записей аварийного осциллографа  - 200
Местные интерфейсы взаимодействия с человеком  
 -  - ЖКИ с сенсорным экраном или
светодиодный элемент индикации и
управления
Условия эксплуатации  
Диапазон рабочих температур окружающего воздуха °C +1…+60
Относительная влажность воздуха, при температуре
(Верхнее значение)
% 60, 20°C
(80, 25°C)

*- в зависимости от исполнения модуля измерительного для применения в городском электрическом транспорте с напряжением тяговой
сети до 1000 V или для применения на железнодорожном транспорте с напряжением тяговой сети до 4000 V
**- под аварийным событием понимается срабатывание одной из защит
*** - предыстория — это график значений измеренных величин до возникновения аварийного события